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    奔驰小姐姐吐槽“开比亚迪撩我你不配”:比亚迪和国人谁该反思?

    时间:2021/6/30 9:16:57

      核心提示: 如果说中国哪一个汽车品牌最富争议,毫无疑问是比亚迪。 比亚迪堪称国产车传奇,掌门人王传福以借来的200万进军电池业,并华丽转身燃油车及电动车,以唐、宋、元、明、秦等一系列朝代命名车开国产造车之先河,自研技术那也是相当了得,有些连特斯拉都得望其项背,网友也经常把比亚迪与华为相提并论称之为“国产双雄...

      如果说中国哪一个汽车品牌最富争议,毫无疑问是比亚迪。

       

      比亚迪堪称国产车传奇,掌门人王传福以借来的200万进军电池业,并华丽转身燃油车及电动车,以唐、宋、元、明、秦等一系列朝代命名车开国产造车之先河,自研技术那也是相当了得,有些连特斯拉都得望其项背,网友也经常把比亚迪与华为相提并论称之为国产双雄

      但这么牛气哄哄的比亚迪,却始终没有大火。不仅没有大火,品牌还一直被调侃。

       

       

      日前,一个奔驰小姐姐嘲讽比亚迪的言论火爆网络。这名来自湖南的小姐姐或许相貌出众,加上驾驶一辆奔驰车,很是吸睛。小姐姐称一位比亚迪男车主在她开车门时过来搭讪,被她无情拒绝,她向闺蜜吐槽:比亚迪(男车主)也真的是,来撩我,你配吗?然后,闺蜜就爆发出银铃般的笑声。

       

       

      奔驰小姐姐的逻辑很明显:你一个开比亚迪的也配撩我?

      相信这一刻,所有比亚迪车主们都会很失落。

      奔驰小姐姐毫不遮掩地看不起比亚迪,一定程度上还是比亚迪的品牌形象没有站稳高端。

      作为比亚迪曾经的车主和国货粉丝,我一向对比亚迪是严重看好的,但比亚迪确实也存在着自身的问题。我曾在一篇《把脉比亚迪》里曾说过,比亚迪有3大核心问题:1、有产品,没营销,等于零。2、有产品,没品牌,等于零。3、有产品,没服务,等于零。一帮理工男白手起家搞出了家汽车企业,平心而论应该点赞,但错综复杂的市场却远非实验室说了算,营销、品牌、服务的综合能力才能决定比亚迪能飞多高、走多远。

      比亚迪的价格,现在并不算便宜,一辆唐系列七七八八算下来,也要30万上下了,这在中国消费者群体中怎么也要算中产阶级了,比入门级的BBA价格不逊色,技术更甩了几条街,但即便如此,在奔驰小姐姐眼中,比亚迪被一棒子打死,连撩妹都不配,就品牌形象而言,比亚迪管理层确实要好好反思反思了。

       

      抛开比亚迪不谈,奔驰小姐姐又是一种什么心理?

      在奔驰小姐姐眼中,比亚迪就是国产的标签,国产就意味着老土、落后、没身价、没面子,断然不能和光芒四射的洋标BBA比的,所以,你一区区的国产车主,竟然癞蛤蟆想吃天鹅肉,不是自取其辱么?

      奔驰小姐姐的心态,也是国人们曾经普遍的心态。这一定程度上也是国货洋货的较量。

      我们的文化中,面子就是天大的事,命可以不要,但面子绝不能不顾。受长期以来的国情影响,用洋货就是比用国货有面子,而想要打败这种面子,就是要用更贵重的洋货。

      开奔驰的小姐姐对比亚迪男车主不屑一顾,但要遇到开劳斯莱斯和迈巴赫的男车主,或许就是反搭讪了。

      这种国货洋货的较量,除非中国真正的崛起,否则依然将长期针刺般扎在大家的心里。

       

      比亚迪的病,在于支撑品牌形象后的营销和服务,光有技术不会包装、不重服务,注定叫好不叫座。即便有比亚迪汉的星光闪耀,也很难从根上咸鱼翻身,拜师华为的成功之路,或许迫在眉睫。

      奔驰小姐姐的病,也是很多国人盲目慕洋的病,洋货才好用是她们的座右铭,从苹果到特斯拉莫不如是,想治好她们的病,最好的药方就是时间,待到中国真正崛起,她们的病也就不治自愈。

      开车撩妹的初心是不对的,但如果开着比亚迪也能撩妹成功,还是很值得期待的,它至少可以说明:比亚迪真正开窍了,我们的国家彻底崛起了!

      或许,再过十年,一切都将改写!

    作者:综合 录入:hebeiczhou 来源:锵锵一言堂
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